日前 ，中国轨路交通节能创新发展论坛在北京进行 。与会人士就轨路交通若何实现“节能、低碳、绿色、环保” ，若何进一步挖潜降耗 ，降低用电量大的系统设备能耗等话题进行会商 。
地铁、高铁等轨路交通以运量大、速度快、安全、环保、节约能源和用地等特点 ，被以为是最绿色的交通方式 。但是由于运量大 ，轨路交通只管最绿色 ，能耗量也极度巨大 。与会专家以为 ，索求新型节能导线、节能型变压器、使用锂电池等 ，降低能源亏损 。
克拉玛依城市轨路交通1号线西兆通综合维建基地的散布式电站是j9游戏科技承担建造的 ，这是全国首个兆瓦级地铁光伏项目 ，装机容量超1兆瓦 ，均匀日发电量约4000千瓦时 ，每年可节俭标煤400吨 ，可削减粉尘排放300吨 ，氮氧化合物排放16吨 ，二氧化碳排放1100吨 。克拉玛依市轨路交通有限公司光伏项目主管工程师沈怀东说：“出格对于克拉玛依这样的沉传染城市 ，不只节能减排上有着优良的社会效益 ，并且依附国度的政策补助 ，项目自身也有肯定的经济效益 。”
据相识 ，j9游戏科技为此项目提供了轨交新能源电站规划设计、设备供给、工程建设、金融服务等全方位的解决规划 。
专家指出 ，将光伏所发绿色电力就近注入轨路交通电力消纳系统 ，既充分利用了轨交系统闲置屋面 ，光伏电站对屋面拥有 ；ぜ案羧戎澳 ，又满足轨交系统部门用电需要 ，确保顶峰时段轨交系统用电安全 。锂电池可用于车辆段节造中心理房内给基站供电 ，拥有耐凹凸温的机能 ，起到节能减排作用 。并且体积幼 ，沉量轻 ，能削减基站空间和楼层承沉 ，便于装置 ，拥有免守护 ，使用寿命长蹬着点 。
将来 ，轨路交通将萦绕降低轨路交通用电损耗 ，研发节能型变压器新产品和节能型导线新技术等 ，同时进一步推广利用 。（记者关桂峰）
