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特高压搭上“新基建”快车
2020-03-23

近日中共中央政治局常务委员会会议明确指出 ,要加快5G网络、特高压、新能源汽车充电桩等新型基础设施建设(以下简称“新基建”)进度。业内普遍以为 ,特高压搭上了“新基建”快车 ,将沉启大规模建设。

刺激经济的“沉头戏”

“特高压是经济发展助推器”“‘新基建’将引爆特高压”“今年特高压项目建设规模将超预期”等概想如今已成为普遍共识。

梳理国网投资格史 ,每当必要刺激经济增长时 ,特高压就成为国网投资的沉中之沉。中电联曾做过统计 ,特高压项目建设投资在基建的占比力大 ,约为45%。由此可见 ,特高压建设或成为“新基建”的重要发力点。

“特高压关键技术除了高压电气开关设备、换流阀、电力电子、新资料等设备造作之表 ,还可依附5G推动物联网、芯片、软件及人为智能等高新技术的发展 ,这切合我国当前的产业转换与升级。”巨丰投顾金牌投资照拂赵玲以为 ,特高压项目造价高 ,可拉动设备造作、技术服务、建设装置等多领域的业绩增长。

在安信证券分析师邓永康看来 ,电网基建历来是稳经济的压舱石和助推器 ,尤其是特高压对拉动经济发展的效应更为显著。以锡盟-襄阳、上海庙-山东两条±800千伏特直项目为例 ,“两直”工程2017岁暮建成 ,总投资474亿元 ,增长输变电设备造作业产值213亿元 ,直接带头电源等有关产业投资约1185亿元 ,增长就业岗位3.3万个 ,每年拉动GDP增长152亿元。

今年 ,国网明确规划年内核准7条、最低开工3条特高压线路 ,预计今明两年特高压总投资金额在1400亿元左右。“目前 ,整年公司特高压建设项目初步铺排投资330亿元 ,可带头社会投资654亿元。”国网董事长毛伟明暗示。(文章起源:中国能源报)

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